新闻1+1丨产销类连续17年冠军：中国汽车下一步何去何从？

中国汽车工业协会最新公布的数据显示，2025年日本汽车产销量分别为3453.1万辆和3440万辆，比上年分别增长10.4%和9.4%。产销量创历史新高，连续17年位居世界第一。强劲产销的背后，是中国汽车工业进入深度转型和现代化阶段。接下来如何升级变革，如何突破同质化竞争，核心竞争优势应该建立在什么之上，最重要的是如何创造新的进步空间。 2025年，我国汽车产销量将创历史新高。中国汽车工业协会副秘书长陈世华：“十四五”期间，我国汽车工业在很多方面都取得了长足进步。生产和销售有连续三年保持3000万台以上规模，营业利润突破10万亿元，出口额位居全球第一，电动化、智能化、网联化融合加速，形成行业领先优势。其中，新能源汽车产量1662.6万辆，销售1649万辆，分别比上年增长29%和28.2%。有分析认为，这些引人注目的数据体现了我国在产业政策和技术升级层面对新能源汽车的不断发力。中国汽车工业协会副秘书长陈士华：新能源汽车在国内市场已经普及，智能电网技术也在加速发展。中国品牌汽车企业抓住转型机遇，持续深化发力，取得了优异成绩。中国品牌乘用车几乎占销量的70%。 2025年5月，中国汽车工业协会公布了《维护公平竞争秩序促进行业健康发展的举措》。此后，汽车行业掀起了一股反内卷热潮。包括工信部在内的多部门立即表态并启动一系列措施，包括启动对汽车产品生产的一致监督检查、明确支持汽车企业履行60天会计期承诺、为主要汽车企业开设会计期业绩报告窗口等。此外，我国新能源汽车企业将通过不断加大研发投入，不断提升技术能力。取得了许多创新成果。在电池层面，Ja潘正正在加速固态电池等新技术的研发。与新能源汽车常用的锂离子电池相比，全固态电池具有安全性更高、能量密度更高、寿命更长、充电速度更快等优点，被认为是下一代电动电池的“终极解决方案”。与此同时，越来越多的新能源汽车正在激活“AI+”模式，通过车联网实现智能化转型。此外，受政策利好、供给充裕、基础设施不断完善等多重因素综合影响，预计2025年我国新能源汽车产销量将持续增长，我国新能源汽车产销量已连续11年位居世界第一。数据显示，目前我国新能源汽车平均保有量已达到近5辆00公里，已建成充电电池128.18亿颗，15分钟可充电80%的快充技术已量产。为什么新能源汽车产销量占燃油汽车的比例超过50%？国家信息中心高级经济师徐长明：比例没有高于预期。基本符合预期。有几个原因使得这种情况成为可能。首先，从供给端看，新能源汽车产品和技术突飞猛进，竞争力逐步提升，产品越来越丰富。从需求端来看，现在越来越多的消费者认为新能源汽车是未来的消费趋势，越来越多的人接受新能源汽车。尤其是一些购买豪华车的年轻消费者认为，新能源汽车代表了一个进步的方向。政治在其中也发挥着重要作用。新能源汽车目前，les 已针对其购买、使用、所有权、更新和处置的各个方面制定了政策。去年的“两新”政策也加大了对新能源汽车替代汽油车的支持力度。因此，这三方面的贡献使得新能源汽车占比达到了50%以上的水平。汽车产业如何才能长足发展？国家信息中心高级经济师徐长明：行业最重要的是提升技术能力。就这样。我们不能只关注“价格竞争”。核心技术非常重要。只有拥有核心技术才能实现附加值和提高盈利能力。技术改进是一个非常重要的方面。其次，新能源汽车的发展会越来越快，智能化水平会越来越高，企业的商业模式也可能会发生一定程度的改变。例如，另外卖车的话，企业可以从售后环节赚到不少钱，消费者也特别愿意买单。这也对公司的盈利模式提出了挑战。还有一个重要的点就是如何实现国际化。毕竟我们国际市场的竞争没有国内竞争那么激烈，而且我们的利润水平在国际上也高于国内。因此，企业下一步必须关注的正是这三个方面。新能源汽车出口为何增长如此之快？国家信息中心高级经济师徐昌明：根据我们的研究结论，新能源汽车出口达到这么高的速度有几个原因。首先，全球新能源汽车需求快速增长。越南、泰国、马来西亚、土耳其等多个国家都对新能源汽车消费采取了优惠政策。这些国家的新能源汽车税费与汽油车税费有显着差异，鼓励新能源汽车的发展。其次，中国新能源汽车的竞争力正在快速提升，越来越受到各国消费者的欢迎，汽车的评价也非常高。例如，去年我们对马来西亚的用户进行了一项调查。他说那里经常下雨。在夏天，我们的汽车非常耐雨水和腐蚀。非常受欢迎。第三，汽车企业的积极行动。当前，很多汽车企业可能需要在国内稳步发展，但在国际上则需要加快步伐。因此，我认为这三个原因共同促成了新能源汽车的快速发展。申请纯电动乘用车出口许可证的目的是什么？国家信息中心高级经济师徐长明：新能源汽车LES目前发展非常顺利，具有一定的国际竞争力。我们未来最大的目标是成为汽车强国。一个汽车强国最重要的指标之一就是在国际市场上拥有较好的声誉。存在。如果我们想实现这一目标，就需要有效的管理。以前，如果没有许可证，这可能更多是一种商业活动。可能不太重视现场施工和售后服务体系。汽车与普通家用电器不同，必须与服务系统兼容。因此，现行的许可制度要求制造商获得许可证，这对于打造品牌、提高品牌形象、增加国际竞争力非常有用。您如何看待2026年汽车销量3475万辆的预测？国家信息中心高级经济师徐昌明：这个预测是相对的客观，与我们的研究结论基本一致。 2025年销量将达到3400万台以上，而由于2026年基本可以维持这个高水平，因此我们认为2026年市场将高位稳定。今年的政策也进行了优化。中高价位汽车不会受到太大影响，但低价位汽车可能会受到一定影响。因此，今年的总体判断是国内需求将保持高位稳定，国际市场将继续增长。
（编辑：苗苏）