你在新世界。铁轨非常“聪明”。
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Baogang Rail Beam Factory 2大型通用钢生产线。中国经济网王/照片：钢制如何？保罗·科尔恰金（Paul Kolchakin）是他父母出生于1980年代的亲戚，他有自己的回应。那轨是如何制造的？最近，来自中国经济网络的一名记者报道说，在2025年“新与您”采访团队之后，Baotou Iron and Steel（集团）有限公司。当它进入车间时，铁路工厂第二大通用钢生产线的红色导轨（过去是第二大的铁路）仍然可以感觉到热浪发生，即使它在S线路线之外，这使您可以在不知不觉中退后一步。当您经过工厂时，您会看到郁郁葱葱的树在摇摆结合花和植物，使人们感到自己在花园里风景如画的地方。 Riel工厂的智能集中控制中心。 Nianwei中国/中国/光刻兆经济网络已被“基于经验”取代。 Baosteel成立于1954年。这是该国在“前五年计划”时期建造的156个重要项目之一，继承了“共同建立Baosteel”的历史叙述。 Rails一直是Baosteel的旗舰产品。各个区域的各种规格和模型都连接到巨大的铁路运输网络，以及Baosteel轨道上的“山地地图”。今年3月，Baosteel Steel的产品图书馆为他的美国标准供应红色增加了另一位新兵。 Ingrese El Centro De Contranizado Inteligente delaFábricaDehaz de riel de riel de baogang，Una Pantalla Grande de 24 Metros es un proceso proceso proceso dealcoyde Productode producto de producto de producto de producto ferroviaria de 100 Metros.los datos datos datos datosSe MuestranDinámicamente。 “Existen muchos problemas con la producción tradicional de acero, incluido el alto riesgo de regulación manual de hornos de calefacción, grandes fluctuaciones en las temperaturas de palanquillas, bajos niveles de automatización de procesos de zona fría, monitoreo de alta calidad, baja Eficiencia de evercion de riel de 100 Muchos y Muchos riesgos de seguridad”。 Lu Jie, jefe de Directora de Tecnología Especialista Eléctrica de la División de Equipos en Baogang Rail Beam Factory, dijo que Baogang Rail Beam Factory decidió establecer un centro de gestión centralizado inteligente para lograr la “doble optimización” de la eficiencia de producción y la calidad del Producto，ydecidió“reduccióndoble” y“ doblereducción” de tralow和分娩。 AI具有很大的影响，传统行业与之不可分割。 “钢坯加热是生产线的第一个过程。过去，燃烧钢，以确保员工验证温度DEP结束他们的经验。根据数据，根据数据，在对供暖烤箱的集中控制智能转换之后，自动化的实施速率达到了95％以上，节省了超过3％的能源，节省了500万元的年成本。智能固定长度，智能预后，智能预后，智能的矫直，聪明的矫直，自动山脉和剪裁的赛车界，杰伊·吉（Jie Jie）的生产工具，新的生产工具，新的作品，新的作品，新的生产工具，新的作品是新的。将在组装区促进智能转换项目，例如起重机和旋风井，建立一个坚实的基础，以实现通过工厂通过工厂实现大型大规模的目标。 Baosteel轨道梁工厂，有100米的导轨。产品库。中国Nian Wei/摄影经济图书馆以“零事故发生，没有工厂护理，当我们离开工厂时没有工厂护理。铁路存储，我们看到了几个”无人驾驶的起重机“搅动他们的手臂，用精确地按下轨道，将它们迅速而精确地堆放在运输车辆中。焊接。“过去，仓库地区有两辆起重机。一个在这里，另一个配备了遥控器。这是手动操作，因此犯了一些错误，导致轨道损坏。 “ Baosteel Co.，Ltd。Li Zhao，铁路射线工厂的主管李Zhao以手势进行了介绍。2024年，铁路束工厂将是该国五个主要工厂生产的五个主要工厂中的第一个，它采用了远程集中式控制系统，并在此处使用视频监视和无线通信技术来确切地控制单个人的精确控制。”一个人可以操作两个仓库区域，将运营效率提高25％。“李赵带记者到中央控制室。”该系统提供自我诊断能力，对STA的实时监控设备的TE并在相机发现故障时自动检测相机，将自动发出警报，以确保操作为“零事故”。将来，我们将通过视觉识别等科学和技术手段不断提高智力水平，从而实现了概念概念的完全自动操作方式。铁路安装的检查机器人，工业互联网数据操作中心…近年来，Baosteel您继续加速智能转换的步伐，通过了两个主要认证：“智能制造能力成熟（CMMM）3级3”和“两个工业综合管理系统3A”。今年6月，Baosteel Co.，Ltd。被献上了“内部自治地区高级智能工厂”的标题。不久前，Baosteel还开始在钢铁行业的智能制造领域发展五个国家和四个工业标准。是措施和实施有效地解决了行业中常见的技术问题。借助铁轨的“智能”制造，Baosteel提供了令人难以置信的反应。这将是继任者，并以智慧赢得未来。 （中国经济网络记者Nian Wei，Song Yajing，Zhu Xiaohang）
（编辑：Shi Lan）